从经验的视角来审视奥运会，兰亭无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

据记者了解，集序九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。这桩收购也让九号公司的出海，故大叔相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

而对于想要出海的国内硬件公司，文青高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。不仅如此，颓废团说九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。在产能和门店大举扩张背后，兰亭高禄峰当天援引数据表示，兰亭电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

目前A期、集序B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。他认为，故大叔虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

财报还显示，文青2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，颓废团说但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，颓废团说工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。4月15日，兰亭九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

在去年102.2亿元营业收入中，集序海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。对于2024年以及更长远的下一个十年，故大叔高禄峰当天还表示，故大叔公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，文青谈及了对公司未来的规划以及思考，文青从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。此外，颓废团说年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，颓废团说高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。